木制中式马车欢迎来电

说到面子，古人出行，还讲究排场，一般老百姓是不能骑马的，骑马的需要是有官位在身的人。轿子出行也有很多规定，不能越制。比如，清朝廷规定，只有官轿才能有起拱轿顶，民间花轿、市轿不准起拱，只能平顶；只准官轿外罩绿呢，一品文官至七品县官坐四人抬绿呢大轿，亲王、郡王乘八人抬大轿，皇帝、太后乘二十四人抬大轿。100多年前，欧洲的绅士们喜爱坐在马车上，在大街上哒哒而过，那是一种时尚。

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　　我们知道欧式马车从欧洲传过来的，其中的要数英皇家马车，这是一款有着身分地位象征的马车，意义不一般是很受尊重的。所以此款马车在我国普遍用于建筑行业，比如某个房地产商的楼盘***活动时都会用这种马车来提升用户备受尊重和重视，同时也为***活动赢来了更多的眼球和关注成都皇家马车巡游。比如，清朝廷规定，只有官轿才能有起拱轿顶，民间花轿、市轿不准起拱，只能平顶。

　　皇家马车做工是很精细的，这个当看到实物后会让人惊吧，每个工艺都很细致，特别是马车上的花纹和雕花，全都是手工制作的，车轮也是用天然橡胶的，能够保证使用后轮子不会出毛糙现象，不会影响整个马车的美观。也许会有朋友问为什么不用充气型的轮子，一为，充气型的轮子和欧洲古典马车不相符，有种风马牛不相及的感觉，二呢，充气轮子有些笨重成都皇家马车巡游。题外话，1900年左右，德国赠送给清朝慈禧“老佛爷”的一辆汽车就是奔驰VELO。

旅游观光马车就比较常见了，算是现代欧式马车的代表。种类比较多，有双排的，单排的，三排的，甚至是双层观光马车。现在在各大景区中都会随处可见旅游马车，这就是马车的另一用处，旅游观光马车不但让游客欣赏美景的同时，更是过一把马车瘾。现在违张的话一般是罚一百，扣三分，一年十二分，也是差不多四次，说明现在跟秦朝差不多。坐着马车徜徉在散发着浓郁文化气息的景区，真是一种享受！

国内旅游观光车还比较少，这一方面是国内人口太多景区街道狭窄，不利于马车行驶，另一方面是国内厂家也比较少，所产一般都出口到欧洲了。目前的话在沿海一带的景区，开发欧洲风情街区的地方可能会见到旅游观光马车！